ABS-anturi

ABS-anturi, vasemmalle taakse, uusittu B-osalla.
25€+10€(toim.) ebay.de

ml: 137908km

Talvirenkaat

Talvirenkaat alle.

16" 205/55 Kleber Kapnor 5 kumit, nastoja ja pintaa hyvin jäljellä.

Renkaiden ulkoinen mitta sama kun kesärenkaissa, joten auto ei madaltunut yhtään. Takavanteet jäävät himpun liian sisään johtuen liian suuresta ET luvusta takavanteiksi. Vanteina toimii Rondell:n 6 puolainen "tähti" muotoinen perusvanne kokoa 16"x7". Painetta laitoin 2,4bar joka kulmaan.

Kesävanteet:

Vanteissa pinttynyttä pikeä, joka täytyy hankailla irti ClayBar:lla talven mittaan pois.

Vanteet ovat edessä 8" ja takana 8,5" leveät ja koko on 18"

Kumeista:

Renkaina siis Fulda Carat Exelero edessä: 225/40ZR18, takana 255/35ZR18

Pintaa:

VE keskellä: 7,8mm laidoilla: 7,7mm rengaspaineet: 3,4bar

OE keskellä: 7,8mm laidoilla: 7,7mm rengaspaineet: 3,3bar

VT keskellä:  7,5mm laidoilla: 8,0mm rengaspaineet: 3,0bar

OT keskellä:  7,5mm laidoilla: 7,8mm rengaspaineet: 3,0bar

Johtopäätökset: Takarengaspaineita on vielä pudotettava ensikesäksi, koska laidoilta näyttää kuluneen enempi. Tuntuu kyllä noinkin leveällä renkaalle jo aika pieneltä alle 3bar:n paine. Outoa on kun eturenkaiden, jotka jonkinverran kaposemmat paine on noinkin paljon suurempi vaikka pitäisi olla toisin päin. 

ml. 136312km

ABS ja XENON kontaktihäikkää

Kuskinpuolen ABS anturi on temppuillut sadekelillä ja pitemmillä siirtymillä. 1-2h ajoa vesisateessa niin mittariin syttyy varoitusvaloja ja nopeusmittari tippuu pelistä pois.

Täytynee tilata uusia antureita netistä ja vaihtaa tuo kuskin anturi uuteen, jos auttaisi.

XENON:
Kuskinpuolen Xenon ajovalo on temppuillut kanssa muutaman kerran. Kostea keli ja auto seissyt yön yli. Ensinmäinen käynnistys ja valo ei syty. Sammutus ja uusinta startti niin sitten syttyy.

Suihuttelin WD40:stä liittimiin ja toistaiseksi on toiminut.

Hyvin pyyhkii

Uudet pyyhkimet, mallia kokokumiset, lerput.
Vitikainen, Varkaus, 30€

Muuten meni heittämällä paikalleen, mutta kuskin puolen pyyhkijän varresta piti irroittaa sellainen muovi, koska tämä otti kontaktin uuteen pyyhkimeen ja pyyhin ei asettunut kunnolla ikkunaa vasten.

ml: 135800km

Lisäksi sain muutaman tulpan vanteiden erikoispulttien päähän. Näitä oli parista pultista tippunut.

Varustelista

Noniin, sain käsiini listan auton alkp. varusteista ja sehän oli semmonen kuin pitikin =)

Speksit:

Engine M54
Cubical capacity 2.50
Power 141
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour TOPASBLAU METALLIC (364)
Upholstery STANDARDLEDER)HELLBEIGE 2

Prod. date 2002-08-22

Varustelista:

167 EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM
226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS = M-SPORT ALUSTA
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL = MONITOIMIOHJAUSPYÖRÄ
302 ALARM SYSTEM = HÄLYTIN
320 MODEL DESIGNATION. DELETION = ILMAN KONTIN MALLIMERKINTÄÄ
338 M SPORTS PACKAGE II = M-SPORT II PAKETTI
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE = AUTOMAATTISESTI HIMMENEVÄ TAUSTAPEILI
441 SMOKERS PACKAGE = TERVAKEUKON PAKETTI
459 SEAT ADJUSTM.. ELECTR. W. MEMORY = SÄHKÖSÄÄTÖISET PENKIT MUISTILLA
473 ARMREST, FRONT = KÄSINOJA EDESSÄ
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER = SPORTPENKIT EDESSÄ
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM = AJOVALONPESIMET
522 XENON LIGHT = XENON AJOVALOT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING = AUTOMAATTI-ILMASTOINTI
606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS = NAVIGAATIOJÄRJESTELMÄ, BUSINESS
630 CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER = PUHELIN JA HANDSFREE
710 M LEATHER STEERING WHEEL = NAHKAINEN M-SPORT OHJAUSPYÖRÄ
716 M AERODYNAMICS PACKAGE II = M-SPORT AERODYNAMIIKKA PAKETTI
760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME = KIILTÄVÄN MUSTAT KATTOLISTAT
772 INTERIOR TRIM ALU BLACK CUBE = "HIILIKUITU" SISÄLISTASARJA, ALUMIINISET
775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE = ANTRASIIRIN VÄRINEN KATTOVERHOILU
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS = VALKOISET VILKUT
789 M LT/ALY WHEELS WITH MIXED TYRES = M-SPORT ALUMIINIVANTEET
855 LANGUAGE VERSION ITALIAN
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
877 DELETION CROSS-OVER OPERATION
884 ITALIAN/OWNERS HANDBOOKISERVICE BOOKLET
915 BODY SKIN CONSERVATION. DELETION = MAALIPINNAN SUOJA-AINEEN POISTO
928 TYIRE CONTROL = RENKAAN PAINEEN VALVONTA
520 FOGLIGHTS = SUMUVALOT
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
550 ON-BOARD COMPUTER = AJOTIETOKONE
832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT = AKKU PERÄKONTISSA

Muita:

APUKUSKIN PEILIN PERUUTUSAUTOMATIIKKA
IKKUNOIDEN MUKAVUUSTOIMINTO, KAUKO-OHJAIMESTA AUKI-KIINNI
BLAUPUNKT DVD35 + 7" NÄYTTÖ

Vikakoodia ja optioita

BTCF:n kautta löytyi vikakoodin lukua Kotkasta. Alkuun kokeiltiin päästä autoon käsiksi koneella mutta jälkiasennettu soitin esti aikeemme. Ohjelma katsoit että autossa pitää olla Navi ja se ei sitä löytänyt laitteita tsekatessa ja ei päästänyt eteenpäin. Vikakoodit kuitenkin sai luettua ja muutama haamukoodi autosta löytyikin.

Reaalidataa auton käydessä.

Vaihdoin sitten alkp. soitin/navi paikalleen ja uusi yritys. Nyt ohjelma päästi läpi normaalisti ja päästiin ruksaamaan haluamiani toimintoja. Valomuisti, ikkunoiden mukavuustoiminto, avain muisti muistipenkkeihin, tuulilasin lämmitin. Nämä saatiin toimintaan. Tosin tuulilasin lämmitintä en ole vielä testannut. Muitakin ruksattiin mutta ei lähtenyt jostain syystä toimintaan. mm. saattovalot, joihin oli vaihtoehtoina 40-200 sekuntia aikaa ja peilien tilttaustoiminto(tästä ei oltu varmoja), noh eipä ainakaan lähtenyt toimimaan =)

Vikakoodi jota ei saatu poistumaan tai se tuli aina vain takaisin.
"36 VNAC; rear load sensor short-circuit to..." Tämän tila oli kuitenkin OKEY, joten emme siihen sen enempää puuttuneet.

Navi ja puhelin toimintakunnossa

Tänään sain viimein sitten handsfreen ja navin toimintakuntoon. Handsfree toimii hienosti, joskin sillä soittaminen on hieman tökeröä, koska en ole tallettanut vielä yhtään numeroa muistiin. Navin puuttunut softa löytyi internetin syövereistä ja se on mallia BMW High Scandinavia 2008.1

Nuolinavin toiminta on ihan OK. Se ajaa asian, mutta laitteesta ei irtoa mitään nippelitietoa kuljettajalle. Huonona puolena, tuontipeli kun on, niin kielivaihtoehdot on vain Saksa, Italia.

Laitan todennäköisesti paikallaan olleet 7" näytön ja Blaupunkt Las Vegas DVD35 soittimen takaisin paikalleen, jolloin menetän nämä em. ominaisuudet, mutta on hieman ikävä kuunnella musiikkia kun vaihtoehtoina alkup. on radio ja c-kasetti. Myöhemmin ostan IceLink liitäntäkaapelin ja Ipod mp3-soittimen, jolloin asennan alkup. soittimen taas paikoilleen.

Alkup. sopii sisustaan (yllättäen) kuin nenä päähän, mistä itse tykkäisin kovasti. Noh aikanaan sitten. Edellinen omistaja oli kauhistuksekseni asentanut tuon näytön kojelautaan kätevästi parilla ruuvilla, kyllähän siitä jämäkkä tulee, mut mut... =( Noh pitää yrittää löytää jokin ratkaisu asiaan, siihen mennessä kuin saan orkkis soittimen lopullisesti paikoilleen. Googletin asiaa ja näyttäisi olevan jotain kojelaudan korjauskeinojakin reijille.

Kontin kumikaukalo

Tänään kävin hakemassa konttiin kumikaukalon ja "kolikko" kuvioista kumimattoa kaadettujen penkkien suojaksi, kun kuljetan kuraista maastopyörää autossa.

Piti tyytyä tarvikekaukaloon kun 80€ hinta kuulosti turhan tyyriiltä, tälläisessä asiassa. Tarvikkeena 50€ KL-varaosilta. Kolikkomaton sidoin tarranahalla nippuun ja säilytän sitä kontin perällä, josta se on helppo levittää, kun kaataa penkit.

Niin ja sain myös yhden puuttuneen velourmaton kiinnikkeen tänään. Ja tilasin vielä muutaman suojatulpan vanteen erikoispultin päähän, kun niitäkin oli pari hukkunut. Ne tulevat vasta ensiviikolla.

Puhelin toimintaan

Tänään kävin myös rinnakkaisen SIM-kortin(multisim) liittymääni, että pääsen testaamaan autoni puhelinsysteemiä. Laitteisto toimii muuten hyvin, mutta jälkiasennettu soitin estää puheen kuulumisen kaijuttimista. Luurilla voi puhua normaalisti, mutta handsfree ei toistaiseksi vielä toimi. Vastaaminen käy kätevästi monitoimiratista.

Asennan alkup. soittimen takaisin lähiaikoina. Samalla saan alkup. navigaattorinkin toimintaan.

Eka huolto =)

Autoa on edellisen omistaja toimesta huollettu sellaisessa paikassa, missä ei osata nollata huoltoilmaisinta. Huoltoilmaisin ilmoitti, että seuraavaan huoltoon on miinus 86tkm. Tänään kävin pyörähtämässä Kuvansin autohuollossa jossa nollasivat ilmaisimen. Autolla oli ajettu edellisen huollon jälkeen jo 2tkm, joten seuraava huolto on jo hieman aikaisemmin, kuin huoltoilmaisin näin kertoo.

Ostin kaverin vinkistä Autoglymin Interior Cleaneriä nahkapenkkien puhdistukseen ja ainehan totisesti oli kehujen veroista. Vaaleasta nahkasta lähti tummuutta jonkin verran nahan uurteista. Ainetta vain suikutettiin suoraan puhdistettavalle pinnalle ja hieman harjasin kevyesti ja annoin vaikuttaa, lopuksi vain pyyhintä kostealla proteepyyhkeellä ja oli puhdasta pintaa. Laitoin vielä nahanhoitoaineen puhtaalle pinnalle suojaamaan uusilta rasitteilta.

Sunnuntai buunaukset 05.10.2008

Ensialkuun autolle täytyy tehdä totaalinen buunaus ja samalla selviää itselle kaikki huomionarvoiset virheet auton kunnossa.

-Pesu (kori, vanteet ja ovien välit)
-Kuivaus lastalla ja säämiskällä
-Imurointi ja pölyjen pyyhintä
-Ovien välit ja konehuoneen muovit rätillä läpi
-Nahkapenkkien puhdistus ja hoitoaine. Ratista ja viiksistä lähti eritoten likaa.
-Kyljissä oli pinttynyttä pikeä ja muuta epämääräistä partikkelia, joten hankasin molemmat kyljet, listojen alta Mothers® California Gold® Claybar:lla. Samoin takapuskurin reunat, konepellin kokonaisuudessaan ja etupuskurin.
-Vahaus: Mothers® California Gold® Carnauba Cleaner Wax
-Ikkunoiden pesu sisäpuolelta
-Velourmattojen pesu, mäntysuovalla ja juuriharjalla

Auton korista löytyi moitteita. Takaluukun ja kontin reunassa hieman alkavaa korroosiota. Luukun ja kontin väliin on todennäköisesti jäänyt jokin esine ja kontti on yritetty laittaa kiinni ja näin on vaurioitettu maalipintaa. Apukuskin puolen muovinen sivuhelma pullottaa pari millimetriä kannakkeen kohdilta. Apparin peilissä muutamia naarmuja. Vasemman puolen umpion lasissa(muovissa) haalea n.10cm pitkä hankauma sivuttain.

Auto lähtee jossain vaiheessa käymään maalarilla ja nämä pienet ruostejutut laitellaan. Ajovalon umpion ajattelin hioa kirkkaaksi. Apparin puolen sivuhelma täytyy tarkastaa tarviaako sinne uuden kiinnikkeen.

Muutama kuva puhtaasta autosta:

KLIK
.

Auto kotona 04.10.2008

Aamulla varoitusvalot palaa edelleen. Akunkengän irroitus -> 5min. -> takaisin. Ei vaikutusta.

Kuskinpuolen taka ABS-anturin puhdistus ja liitoksen puhistus auttaa ja valot saadaan sammumaan. Tulee todennäköisesti uusiutumaan myöhemmin.

Muutama foto autosta oston jälkeisenä päivänä.

A.S.A.P. -kuvia:

Omistajan vaihdos 03.10.2008

Auton luovutus kolmannelle omistajalle Nurmijärvellä.

Kotimatkalla reilua vesisadetta ja ABS,ACS ja (!) varoitusvalot syttyvät ja nopeusmittari ja kulutusmittari ei toimi. Virtojen poisotto ei auta. Loppumatka meni valoshown sävyttämänä.

Ajokilometrit: 134 000 km

------------------------------------
Tähän voisinkin laittaa hieman millaisesta autosta on kyse:

Auto on 3. vuotta sitten käyty Italiasta, jolloin mittarissa oli ollut n.30tkm. Suomessa sama omistaja ja minä olen nyt auton kolmas omistaja.

Käyttöönotto: 9/02
Väri: Topasblu
ml. 134tkm
Varusteita:
-M-sport II paketti (Aerodynamiikka paketti, alusta, vanteet, ratti, nuppi, listat, lepuutustuki)
-18" BMW LA WHEEL, V SPOKE 72
-Automaatti-ilmastointi
-Sporttinahkat sähköllä ja kuskin penkki muistilla
-Nahkaiset oviverhoilut
-Individual High-Gloss Satin Chrome ulkolistasarja
-Sisävalopaketti
-Musta sisäkatto
-Velour sisämatot
-Xenon-ajovalot
-Automaattisesti himmenevä taustapeili
-Apparin peilin peruutusautomatiikka
-Puhelin ja handsfree systeemi
-"nuoli" navi
-Alup. hälytin
-4xsähkölasit
-ABS, ACS


Laittelen täydellisen varustelistan, kunhan saan sellaisen käsiini.