Vaihde- ja kytkin modaukset

Pieniä modauksia vaihteenvaihtoon. Eli OEM BMW Z3(2.8):n vaihdekeppi ja uusi hela.

Pienen taivutuksen voisi ehkä tehdä uuteen keppiin, kuten oli alkperäisessä, niin saisi kepin parempaan asentoon.

Ja kytkinpolkimen liikettä rajoitettiin korkeammalla stopparilla kajuutan puolella.

Kaikki kuvat modauksesta.

Lisäksi autoon on tulossa vielä CDV(Clutch Delay Valve):n poisto kytkimen sylinteristä.

Mittariston kromirenkaat

Mittaristoon uutta ilmettä kromirenkailla.

Myös uusi ilmansuodatin tuli asennettua. FK:n vapaavirtausmalli. Lähinnä laitoin tämän sen takia että voi useammin ja helpommin puhdistella, kuin vaihdella paperista. Lisäksi pitemmän päälle edullisempikin.

Renkaat: 35.00 €
Suodatin: 39.00 €

Octane-styling.fi

Stickers

Tuli tilattua muutamat retro tarrat tähän nyschool Bimmeriin.

Tänään pääsin sitten liimailemaan paikoilleen.

Katsoo nyt miten pitkään noita jaksaa ihmetellä noissa laseissa. =)

Loput kuvat.

ShinzoWerks

Katsastettu

Juuri leimattu puhtain paperein. Tosin rekisterikilven valo ei pala ja ajovalojen suuntaus oli hieman yläkanttiin.

Rekisterikilven valo oli tiedossakin, mutta siitä on kanta mennyt rikki, joten polttimon vaihdolla sitä ei saanut kuntoon. Se täytyy korjata tässä pikapuoliin.

Vahausta

Tuli myös buunattua auto perusteellisesti.


Kori:
-Pesu
-Kontin päältä parin naarmun myllytys, Farecla G3
-Koko auto, kaikki maalipinnat Mothers Claybar
-AutoGlym Super Resin Polish
-AutoGlym HD WAX

Renkaat:
-Puhdistus Mothers® Tire & Rubber Cleaner
-Hoitoaine Mothers® Reflections® Tire Care


Sisusta:
-Imurointi
-Sisustan osien puhdistusta AutoGlym Interior Shampoo + nailonharja
-Ikkunoiden puhdistus sisäpuolelta CRC Class Cleaner

Vakaajan yhdystangot

Eteen uudet koiranluut molemmille puolille. Osa numero 5.

TRW JTS365

34€/kpl (Vitikainen Oy)

Kommentit: Autosta kuului kolinaa monttuihin ajaessa ja jarruttaessa ohjauksessa ilmeni pientä tärinää. Vanhat yhdystangot olivat todella väljässä kunnossa ja pallonivelen väljyyden tunsi ihan käsin tunnustelemalla. Uusilla vakaajatangoilla auto jämäköityi

ml:145373

Kesärenkaat

Kesärenkaat alle.

Kesävanteet buunattu puhtaiksi ja vahattu Korrekin kestovahalla, ennen asennusta. Uudet suojatulpat vanteiden lukkopultteihin.

Lainaus syksyltä:

Kumeista:

Renkaina siis Fulda Carat Exelero edessä: 225/40ZR18, takana 255/35ZR18

Pintaa:

VE keskellä: 7,8mm laidoilla: 7,7mm rengaspaineet: 3,4bar

OE keskellä: 7,8mm laidoilla: 7,7mm rengaspaineet: 3,3bar

VT keskellä: 7,5mm laidoilla: 8,0mm rengaspaineet: 3,0bar

OT keskellä: 7,5mm laidoilla: 7,8mm rengaspaineet: 3,0bar

Auto tuntui vaihdon jälkeen jonkinverran uraherkältä ja veteli jarrutuksissa. Luulen että eturenkaiden paineet ovat liian suuret. Kokeilen pudottaa etukumien paineita aluksi vaikka 3.bar:iin ja kokeilen miltä auto tuntuu. Noista kulumisisista on vielä noilla milleillä paha mitään sanoa.

EDIT:

Paineet tarkastettu ja laitettu valmistajan suosittamat: Eteen 2.8bar ja taakse 3.1bar. Tuntuma tiehen parani selvästi.

ml:142205