Termostaatti / 27.11.09

Uusi org. BMW termostaatti
Jäähdytysnesteet

Nyt kelien kylmettyä ilmeni ongelmia moottorilämpöjen kanssa, kun eivät tahtoneet nousta juuri sinisen alueelta ylemmäs ajossa. Paikallaan lämmöt sai nousemaan, mutta ajamaan kun lähti niin tippui samantien. Nyt uusi orginaali termari asennettuna ja lämmöt nousee hienosti puoleenväliin.

Osat ja työ:
Kuvansin autohuolto 129€

ml: 150320km

Talvirenkaat

Kumeista:

Renkaina siis Fulda Carat Exelero edessä: 225/40ZR18, takana 255/35ZR18

Pintaa:

VE keskellä: 7,1mm laidoilla: 7,1mm rengaspaineet: 2,8bar

OE keskellä: 6,8mm laidoilla: 7,0mm rengaspaineet: 2,8bar

VT keskellä: 5,7mm laidoilla: 6,8mm rengaspaineet: 3,1bar

OT keskellä: 5,6mm laidoilla: 6,7mm rengaspaineet: 3,1bar

Eturenkaat on kulunut tasaisesti, noin millimetrin verran. Mutta takana on keskeltä lähtenyt kesän aikana 2mm, vaikka laidoilta vain milli. Eli ensikesäksi takaa painetta pois kumeista. 

Talvirenkaat (16" 205/55 Kleber Kapnor 5) vaikutti ihan siedettäviltä ja nastoja oli jäljellä. Niillä lähdetään talveen ja tarkastellaan miten kumit vielä toimii. Tarvittaessa sitten uusitaan.

ml: 149200

Inspection II

Huoltoa:

Moottorin Forte käsittely (Forte, Kuvansin autohuolto: 27€)

Moottoriöljyt, Mobil 1, New Life, 0W-40 + öljynsuodatin (Tokmanni, ABC: 92,80€/8l) (suodatin: Vitikainen Oy: 9€)

Raitisilmasuodatin Aktiv.hiili (Vitikainen Oy: 32€)

Tulpat, NGK Laser Platinum (BKR6EQUP) (Vitikainen Oy: 83,40€/6kpl)

Lisäksi Kuvansin autohuollossa:

Vaihdelaatikkoöljyt, Castrol SAF-XJ 75W-140

Peräöljyt, Castrol SMX-S 75W-85

Jarru- ja kytkin nesteet

Jäähdytysnesteet

Polttoainesuodatin (BMW alkuperäinen)

Lisäksi poistettiin kytkimestä CDV (Clutch Delay Valve)

Varaosat ja työ: 290€

Huoltomies suositteli: Edestä jarrulevyt ja palat kohtapuoleen, jäähdyttimen termostaatti, etutukivarsien puslat, tästä johtuu tärinä jarruttaessa. Ainakin puslat ja termari on vaihdettava suhteellisen äkkiä.

ml:149197km

Vaihde- ja kytkin modaukset

Pieniä modauksia vaihteenvaihtoon. Eli OEM BMW Z3(2.8):n vaihdekeppi ja uusi hela.

Pienen taivutuksen voisi ehkä tehdä uuteen keppiin, kuten oli alkperäisessä, niin saisi kepin parempaan asentoon.

Ja kytkinpolkimen liikettä rajoitettiin korkeammalla stopparilla kajuutan puolella.

Kaikki kuvat modauksesta.

Lisäksi autoon on tulossa vielä CDV(Clutch Delay Valve):n poisto kytkimen sylinteristä.

Mittariston kromirenkaat

Mittaristoon uutta ilmettä kromirenkailla.

Myös uusi ilmansuodatin tuli asennettua. FK:n vapaavirtausmalli. Lähinnä laitoin tämän sen takia että voi useammin ja helpommin puhdistella, kuin vaihdella paperista. Lisäksi pitemmän päälle edullisempikin.

Renkaat: 35.00 €
Suodatin: 39.00 €

Octane-styling.fi

Stickers

Tuli tilattua muutamat retro tarrat tähän nyschool Bimmeriin.

Tänään pääsin sitten liimailemaan paikoilleen.

Katsoo nyt miten pitkään noita jaksaa ihmetellä noissa laseissa. =)

Loput kuvat.

ShinzoWerks

Katsastettu

Juuri leimattu puhtain paperein. Tosin rekisterikilven valo ei pala ja ajovalojen suuntaus oli hieman yläkanttiin.

Rekisterikilven valo oli tiedossakin, mutta siitä on kanta mennyt rikki, joten polttimon vaihdolla sitä ei saanut kuntoon. Se täytyy korjata tässä pikapuoliin.