maanantai 26. huhtikuuta 2010

Jarrupäivitystä eteen

Etujarruihin uudet levyt ja palat. Levyiksi tuli Ate:n PowerDisc ja paloiksi EBC:n RedStuff. Sylintereiden puhdistus, uudet tiivisteet ja suojakumit. Liukupinnoille ja liukutappeihin kuparitahnaa.




Loput

Osat:
Ate PowerDisc, car-kick (eBay), 125,90€
EBC RedStuff, Schmiedmann Suomi Ky, 83,62€
Tiivisteet, Varaosapiste Varkaus, 10€


ml: 156466km

15.05.2010: Käsijarrukengät, Vitikainen Oy, 30€

torstai 15. huhtikuuta 2010

Powerflex

Etutukivarsien takapuslat vaihdettu Powerflexeihin. Osa nro 6.




OsatSchmiedmann Suomi Ky, 72,50€
Työ: Kuvansin autohuolto, 194 €

ml: 156200

keskiviikko 7. huhtikuuta 2010

Sisälistojen kunnostus

Ovien sisälistat olivat päässeet naarmuuntumaan hiilikuitu pinnoistaan, joten oli aika uudistaa ne. Uudet listat oli sen verta tyyriitä, joten päädyin teippaamaan ne samanlaisella hiilikuituteipillä. Eli 3M Di-NOC teippi kyseessä.




torstai 1. huhtikuuta 2010

Kesärenkaat

Kesärenkaat alle, paineet samat kuin viime syksynä.

ml:156000km

tiistai 1. joulukuuta 2009

Termostaatti / 27.11.09

Uusi org. BMW termostaatti
Jäähdytysnesteet

Nyt kelien kylmettyä ilmeni ongelmia moottorilämpöjen kanssa, kun eivät tahtoneet nousta juuri sinisen alueelta ylemmäs ajossa. Paikallaan lämmöt sai nousemaan, mutta ajamaan kun lähti niin tippui samantien. Nyt uusi orginaali termari asennettuna ja lämmöt nousee hienosti puoleenväliin.

Osat ja työ:
Kuvansin autohuolto 129€

ml: 150320km

tiistai 3. marraskuuta 2009

Talvirenkaat

Kumeista:
Renkaina siis Fulda Carat Exelero edessä: 225/40ZR18, takana 255/35ZR18
Pintaa:
VE keskellä: 7,1mm laidoilla: 7,1mm rengaspaineet: 2,8bar
OE keskellä: 6,8mm laidoilla: 7,0mm rengaspaineet: 2,8bar
VT keskellä: 5,7mm laidoilla: 6,8mm rengaspaineet: 3,1bar
OT keskellä: 5,6mm laidoilla: 6,7mm rengaspaineet: 3,1bar


Eturenkaat on kulunut tasaisesti, noin millimetrin verran. Mutta takana on keskeltä lähtenyt kesän aikana 2mm, vaikka laidoilta vain milli. Eli ensikesäksi takaa painetta pois kumeista. 

Talvirenkaat (16" 205/55 Kleber Kapnor 5) vaikutti ihan siedettäviltä ja nastoja oli jäljellä. Niillä lähdetään talveen ja tarkastellaan miten kumit vielä toimii. Tarvittaessa sitten uusitaan.


ml: 149200

sunnuntai 1. marraskuuta 2009

Inspection II

Huoltoa:


Moottorin Forte käsittely (Forte, Kuvansin autohuolto: 27€)
Moottoriöljyt, Mobil 1, New Life, 0W-40 + öljynsuodatin (Tokmanni, ABC: 92,80€/8l) (suodatin: Vitikainen Oy: 9€)
Raitisilmasuodatin Aktiv.hiili (Vitikainen Oy: 32€)
Tulpat, NGK Laser Platinum (BKR6EQUP) (Vitikainen Oy: 83,40€/6kpl)



Lisäksi Kuvansin autohuollossa:

Vaihdelaatikkoöljyt, Castrol SAF-XJ 75W-140
Peräöljyt, Castrol SMX-S 75W-85
Jarru- ja kytkin nesteet
Jäähdytysnesteet
Polttoainesuodatin (BMW alkuperäinen)
Lisäksi poistettiin kytkimestä CDV (Clutch Delay Valve)

Varaosat ja työ: 290€

Huoltomies suositteli: Edestä jarrulevyt ja palat kohtapuoleen, jäähdyttimen termostaatti, etutukivarsien puslat, tästä johtuu tärinä jarruttaessa. Ainakin puslat ja termari on vaihdettava suhteellisen äkkiä.

ml:149197km